Programação integrada de veículos e motoristas: uma visão geral
Este artigo tem como objetivo apresentar uma revisão bibliográfica acerca do problema de programação integrada de veículos e motoristas, o qual é aplicável na otimização de sistemas de transporte público. As abordagens tradicionais seqüenciais são apresentadas. Os principais modelos matemáticos para...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2009 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade Federal do Ceará (UFC) |
| Repositorio: | Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC) |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ufc.br:riufc/12498 |
| Acceso en línea: | http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/12498 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Pesquisa operacional Planejamento dos transportes Otimização combinatória |
| Sumario: | Este artigo tem como objetivo apresentar uma revisão bibliográfica acerca do problema de programação integrada de veículos e motoristas, o qual é aplicável na otimização de sistemas de transporte público. As abordagens tradicionais seqüenciais são apresentadas. Os principais modelos matemáticos para a abordagem integrada são expostos. Por fim, abordagens para a resolução do problema integrado, por meio de heurísticas, branch-andbound, relaxação lagrangeana, geração de colunas e de meta-heurísticas são apresentadas. |
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